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“洋面孔”赶场国家非遗马街书会 :“这真 是难忘 的经历”******

  (新春见闻)“洋面孔”赶场国家非遗马街书会 :“这真 是难忘 的经历”

  中新社河南宝丰2月3日电 (记者 韩章云)“一日能看千台戏 、三天胜读万卷书 。”中国首批国家级非物质文化遗产代表性项目马街书会3日在河南宝丰鸣锣开唱 。这项传承七百余年 的民间曲艺盛会今年吸引多位外国观众前来赶会,切身感受中国曲艺的魅力 。

  马街书会位于河南宝丰县城南7公里的马街村 , 是中国民间规模宏大、形式独特、内涵丰富的说书(表演)大会。

  2月3日 是中国农历正月十三,马街书会的正会日子。当日,来自全国各地的曲艺人负鼓携琴汇聚于马街村开阔的麦田里,以天作幕,以地为台 ,打起简板,拉起琴弦 ,说书亮艺。听书爱好者扶老携幼 ,从四面八方赶来 。

  赶会者中 ,金发碧眼 的克莱夫十分引人注目 。一向喜爱中华传统文化的他在朋友的带领下第一次赶场马街书会 。他不时按下相机快门 ,记录曲艺人生动的演出形象 。

  “我来自英国,目前是河南洛阳一所高中 的英语教师 ,也是洛阳女婿。”克莱夫说 ,在中国居住 的十多年,他喜欢用摄影 的方式记录各地独特的人文风貌,这次参加马街书会 ,让他倍感震撼 。

  “难以想象艺人们用简单 的乐器就能凑出欢快 的曲调 ,虽然我听不懂他们在唱什么,但 是那种快乐 的氛围感染着我 。”克莱夫告诉中新社记者 ,为了真实感受曲艺人在马街书会期间 的生活状态,2日晚间,他和各地 的曲艺人一起住在“艺人之家” ,“这真是难忘的经历 。”

  当日 ,来自非洲津巴布韦 的姑娘裴心,在朋友的陪伴下一早就从临县赶到马街书会 。会场百花齐放 的曲艺展演、喧闹的锣鼓队 、精彩 的舞龙舞狮表演 ,令她目不暇接。

  已在河南生活多年 的裴心表示 ,马街书会就是她心中 的“中国狂欢节”,这场曲艺盛会将原本就热闹的中国春节推向了高潮。“马街书会场面宏大 ,我在这里听到不同的乐曲,非常开心 。”

  河南中医药大学德国留学生无名则 是有备而来 。2日,他专程赶到被誉为马街书会“活化石”、103岁 的曲艺人余书习家 ,听老人弹三弦 ,请教马街书会历史 。此经历被无名拍成短视频呈现在网络平台上 ,受到众多网友点赞 。

  3日 ,无名在马街书会现场观看了历届“书状元”展演 、两个剧团“对戏” ,还见到中国著名评书艺术家刘兰芳现场说《岳飞传》 。在无名看来,麦田上的马街书会热闹又接地气,他期待以后能更多地参与其中,学习中国曲艺 ,“毕竟现在学习中华传统文化就 是最大的‘潮’”。(完)

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元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙******

  (新春走基层)元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙

  中新网贵州桐梓2月3日电 题:元宵将至 贵州山区5629/30次“慢火车”带货忙

  作者 瞿宏伦 肖珊

  “按照我们 的习俗,除了除夕,元宵节每家每户也要吃团圆饭 ,新鲜的蔬菜这几天供不应求 。”2月3日 ,在贵州省遵义市汇川区境内 的松坝站,村民冯光莲告诉记者,元宵节快到了,这几天通过5629/30次公益性“慢火车”带货 的频率多了起来。

  11时40分许 ,列车驶入松坝站,冯光莲和另外10多位村民背着自家种的白菜等农特产品早已在站台等候,他们将一起搭乘这趟“慢火车”前往遵义市桐梓县售卖蔬菜 。

2月3日 ,贵州汇川,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜 。 瞿宏伦 摄2月3日,贵州汇川 ,菜农在5630次“慢火车”“带货车厢”内售卖蔬菜。 瞿宏伦 摄

  这些村民是“慢火车”上 的常客 ,被称为“背篓客”。他们背着新鲜的瓜果蔬菜、自家腌制的咸菜、自制手工艺品等从家门口坐“慢火车”前往县城集市售卖,同时采办一些生活用品后再坐“慢火车”返回。

  车还没停稳 ,村民们就争先恐后的跑向最近的车厢排队等待上车 。有的村民背篓太重 、有 的村民农特产品太多 ,在车站和列车工作人员的帮助下他们成功“挤”上了“带货车厢” ,车厢内一角不一会就摆放了各类蔬菜,成了一个小型菜市场 。

  5629/30(贵州遵义开往重庆 、重庆开往贵州遵义)次公益性“慢火车”(以下简称:5629/30次“慢火车”)串联着娄山关、红花园、桐梓等23个站点 。目前是川黔铁路仅存 的一趟旅客列车 ,最低票价6元人民币, 是当地村民出行、做生意的重要交通工具。

2月3日,贵州汇川 ,5630次“慢火车”“带货车厢”。 瞿宏伦 摄2月3日 ,贵州汇川,5630次“慢火车”“带货车厢”。 瞿宏伦 摄

  松坝站 是5629/30次“慢火车”停靠的五等小站,车站沿线多数村民都种植蔬菜售卖 ,是他们主要收入来源之一 。将种植的蔬菜运出深山、帮助村民圆了“致富梦”的正 是这趟“慢火车” 。

  “我们这里 的村民都有种菜,蔬菜在村里面需求量不大 ,要带到外面去卖 。”村民冯光莲告诉记者,花费7元钱坐着“慢火车”去县城售卖 是最好 的选择 。“县城里 的大多数人依旧喜欢从田间采摘的新鲜蔬菜,带的货不愁卖不出去。”

  遵义车务段松坝站站长王溢 是沿线村民 的老朋友,和铁路沿线菜农都很熟悉,哪一家主要种什么他都清楚。

  王溢说,“慢火车”虽然慢 ,但村民在家门口就可以上车 ,而且把蔬菜带上车还能节约运输成本 ,铁路沿线村民都选择用这趟“慢火车”带货。“马上就是元宵节了,这趟慢火车上 的客流又慢慢多了起来 ,大家都赶着把农特产品带到县里去买。‘烟火气’持续回升 ,我们打心眼里高兴。”

  据了解 ,为了满足村民多样化 的出行需求 ,2022年7月18日 ,5629/30次“慢火车”升级为空调车 ,专设“带货车厢” ,以方便村民将农特产品带上车售卖 。有时遇到外出游玩的旅客,村民在车上就可以做起生意 。

2月3日,贵州桐梓 ,列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车。 瞿宏伦 摄2月3日,贵州桐梓 ,列车工作人员帮助菜农在桐梓火车站下车 。 瞿宏伦 摄

  “这趟‘慢火车’一直深受沿线村民 的青睐。”遵义车务段党委副书记程书波介绍,近年来,5629/30次“慢火车”沿线村寨变化很大,铁路改变了村民们 的家庭环境,让他们踏上了致富道路。

  程书波表示 ,对很多人而言,“慢火车”已经成为一种记忆 。但深山里的“慢火车” ,仍在改善山区村民的出行环境,助力乡村振兴 。

  12时49分 ,列车到达桐梓站。车站工作人员帮村民们把背篓扶下车 ,大家拎着菜篮、背着货物快速地下车出站 ,迫不及待赶往市场……(完)

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